鈴鹿サーキット南コースで開催された、世界カート選手権を観に行ってきました。

オイルの焼ける匂いに、タイヤをこじる音、テールトゥーノーズでコーナーに飛び込む姿
多くの刺激を感じてきました。日常には無いものがあり、サーキットに居ると楽しくなります。

ＫＦ１レース４のオープニングラップ


終始トップ争いをしていた２台


しかし最終ラップで

ドライバーの姿はありませんでした。どんな気持ちでその場を去って行ったのでしょうか。

後に知ったのですが、ゼッケン３６番 Max VERSTAPEN選手は14歳だそうです。
14歳で世界最高峰のカートレースでトップ争いをするドライバー。
将来Ｆ１に乗ってるかも知れませんね。

レースリザルトhttp://www.cikfia.com/competitions/cikcalendar/2012/suzuka/kf1/results.html　







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リップスポイラーに装着するタイプのアンダーカバー製作しました。

純正バンパーとリップスポイラーのクリアランスが少ない為、フラットな板を入れることにしました。
ダウンフォースを発生させる物ではなく整流目的のアンダーパネルとしました。


ノーマル状態の写真ですが、よく考えられた設計だと思いました。
純正バンパー後端にフロントエアダムスカート（ゴム製のパーツ）が装着されており、フロントから床下に流れ込む空気量を軽減させたうえ、発生する乱気流を利用しフロントバンパーから取り込んだ空気をフロントバンパー後端から抜いていると思われます。

その思考を無くしてしまいたくなかったので、今回は、アンダーパネル後端にフロントエアダムスカートを装着できるようにしました。またエアの抜けも考慮し、アンダーパネルの長さを長過ぎない物にしました。

カーボンリップスポイラー＆アンダーパネルの完成です！

近日発売予定。　現在、取説作っています・・・








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ついに８６が納車されました。

天気が良かったのでそのままドライブに行きたかったのですが、そのまま工場の中へ。
定盤の上セットし、開発に備えます。

まずはボンネットから取り掛ります。








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